根据印度政府4月12日发布的一项紧急令,政府已要求进口燃煤电厂维持满负荷运营的期限延长至10月15日,以满足今夏电力需求增长预期。
此前印度已将使用进口煤炭电厂的运营延长了8个月至今年6月。同时,印度政府还要求电企在今年5月和6月运营未充分利用的天然气发电厂。
蒙古珍宝塔本陶勒盖公司(Erdenes Tavan Tolgoi JSC,简称ETT)近日发文澄清表示,公司的销售活动在正常运行中。
ETT公司称,截至2024年4月9日,公司出货量910万吨,出口量840万吨。与去年同期相比,出货量增加100万吨,增幅11%;出口量增长200万吨,增幅32%。
4月19日,澳大利亚矿商怀特黑文煤炭公司(Whitehaven Coal Ltd)发布季度运营公告显示,2024年1-3月份,公司权益原煤产量为352.7万吨,较上年同期的342.6万吨增加2.9%,较去年10-12月份的400.1万吨下降11.8%。
同期,该公司权益商品煤产量为314.3万吨,同比增长4.8%,环比下降6.4%;权益煤炭销量为311.8万吨,同比减少7.3%,环比下降16%。
4月17日,日本财务省发布初步贸易统计数据显示,2024年3月份,日本共进口煤炭1312.7万吨,同比下降6.1%;煤炭进口额为3854.84亿日元(24.93亿美元),同比下降35.1%。
初步数据显示,3月份,日本从美国进口煤炭72.7万吨,同比下降18.5%;进口额为227.88亿日元,同比下降32.6%。从俄罗斯进口煤炭11万吨,同比下降83%;进口额35.8亿日元,同比下降82.3%。
据外媒报道,4月初南非煤炭出口铁路脱轨事故对当地煤炭运输带来的影响逐渐减弱,向南非理查兹湾煤码头(RBCT)的铁路煤炭运输量显著回升。
码头数据显示,截至4月14日当周,南非国家货运公司(Transnet)通过北部走廊向理查兹湾煤码头运输煤炭量达到94.6万吨,较前一周受脱轨事故影响触及的低位46.3万吨大幅反弹。
近日发布的一份报告显示,2022年全球逐步削减煤炭产能初见成效,但2023年新煤炭产能和相关基础设施的不断增加表明全球煤炭消费可能会再次呈现上升趋势。
其中,印度新煤电装机再次大幅增加。根据美国环境组织全球能源监测(GEM)发布的一份报告显示,2023年,印度新增燃煤发电能力5500兆瓦,是2022年新增煤电装机2200兆瓦的两倍多,相当于欧盟国家退出的煤电能力。
4月18日,矿商必和必拓(BHP)发布公告显示,2023-24财年前9个月(2023年7月-2024年3月),必和必拓新南威尔士州动力煤产量为1161.7万吨,较上年同期的940.7万吨同比增长23%。
公告显示,随着天气条件的改善,矿区卡车拉运效率提高,运营业绩持续强劲,动力煤产量明显增加。
根据蒙古国矿商南戈壁资源公司(SouthGobi Resources)发布的年度运营报告,2023年该公司煤炭销量359万吨,同比增223%。
其中,优质半软焦煤销量208万吨,同比增670%;标准半软焦煤/优质动力煤销量为53万吨,同比增563%;洗精煤销量为98万吨,同比增29%。
澳大利亚必和必拓(BHP)最新报告显示,2024财年前三季度(2023年7月至2024年3月),必和必拓冶金煤产量累计为1740万吨,同比下降16%。
在2024年1月一名团队成员不幸死亡后,必和必拓三菱联盟(BMA)作业暂停了24小时,同时在所有煤矿实施了停工,此外萨莱吉煤矿(Saraji)又暂停了3.5天。
2024年3月份,韩国煤炭进口量在前一月的基础上继续下降,降幅明显拉大,创至少2014年以来同期新低,同时也是2022年11月份以来低点。
韩国海关最新数据显示,2024年3月份,韩国煤炭进口总量为822.65万吨,较上年同期的1107.87万吨减少25.74%,较前一月的1055.87万吨下降22.09%。
据外媒报道,印度政府近日设定2024-25财年(2024年4月-2025年3月)国内自有煤矿和商业开采煤矿1.7亿吨的产量目标。
数据显示,2023-24财年,印度自有和商业开采煤矿共生产煤炭1.4712亿吨,较2022-23财年的1.16亿吨增长26.8%。
最近一周,因此前美国大桥倒塌带动的国际市场情绪提振有所减弱,尽管短期内美国港口煤炭出口仍有下降预期。同时,受检修等因素影响,澳大利亚部分煤炭供应短期内或有下行可能,但由于日韩等主要进口国需求不振,需求侧缺乏一定支撑。
低卡煤方面,经历了为期一个多月的斋月和开斋节假期,海运市场的印尼煤供应收紧并未对煤价带来明显支撑,主要是受中国国内市场下行、买家需求疲软影响,同时印度买家需求尚未释放。短期内印尼假期结束,市场煤炭供应有增加预期,供需宽松格局持续宽松之下,国际动力煤价格继续走弱。
(编辑:杜瑞 审校:张艳)
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